Кузовной авторемонт

[noxious]

Кто посоветует не дорогой кузовной авторемонт?
Вмятина на кузове, нужно вытягивать, шпаклевать, красить...

[lexx]

Ёнгтонг, промзона. Поездите поспрашивайте, к тому же рядом свалка и проще заменить деталь чем её делать

[noxious]

Ёнгтонг, промзона. Поездите поспрашивайте, к тому же рядом свалка и проще заменить деталь чем её делать

Можете на карте показать где в йонтонге промзона? Между самсунгом, и собственно, йонтонгом?

[lexx]

ДА, можно по дороге вверх от 500-х аппатов (там где ремонт дороги посередине), по левой стороне будет много компаний по кузовному ремонту. Подъезжаете спрашиваете сколько за это, не нравиться, едите дальше. Внутри промзоны также несколько ремонтных мастерских.

[sergei_dv]

по дороге вверх от 500-х аппатов (там где ремонт дороги посередине), по левой стороне ...

Ты уверен что это проще чем ткнуть в дауме? Тем более ты в соседней ветке показывал как это делается

[lexx]

Серег, просто лень, да и дорога одна только.
К тому же их там много и это еще не все, можно поискать рейтинг на навере по району, почитать отзывы.

[.Biv.]

Вот сюда обращался по поводу кузовных работ. Выглядят не особо презентабельно, зато цену назвали существенно ниже, чем остальные в этом районе, место близко к заводу. Сделали всё хорошо , насколько я могу судить, а в виде сервиса "убрали" царапины с пластика. Ну и кэшем дешевле берут, чем карточкой. (думаю дешевле на размер каких то налогов, так много где).

[galka]

Ребят, для сравнения сколько стоит?
У нас левое заднее крыло на 7-ку , выпрямить, шпаклёвка и покраска, возможно вытянуть и поставить задний бампер, так как снесли левую часть бампера - в одном месте 500 баксов (15000 рублей) в другом 12000 рублей. Крыло не очень помято.
Просто интересно, во сколько почти идентичная починка обходится в Корее?

[AlexS]

Ребят, для сравнения сколько стоит?
У нас левое заднее крыло на 7-ку , выпрямить, шпаклёвка и покраска, возможно вытянуть и поставить задний бампер, так как снесли левую часть бампера - в одном месте 500 баксов (15000 рублей) в другом 12000 рублей. Крыло не очень помято.
Просто интересно, во сколько почти идентичная починка обходится в Корее?

Хорошо бы тут уточнить, 7-ка это BMW?

[FishBed]

Друзья!
Пользуясь случаем, делюсь опытом.

Предостерегаю связываться с вот этими дельцами

http://local.daum.net/map/index.jsp?pan ... urlLevel=3

Раз к ним обратился по кузовному, оказалось, вляпался. Цены предлагают ниже, чем вокруг (на что и купился), поклоны и прочее лицемерие в изобилии (что сразу насторожило), делают наипреотвратнейше. Вместо того, чтобы заменить деталь, о чем была договоренность, заляпали прямо поверх ржавчины шпаклевкой и закрасили. Выглядело красиво, но через полгода вылезло. Ругаться не стал, ибо мелочи, но приятного мало. Потому информирую вас, не попадитесь.

-----------------
По ходовой части и двигателю есть хорошее место совсем рядом.

http://local.daum.net/map/index.jsp?map ... urlLevel=0

Нормальный, добродушный дядька, берется за довольно сложный ремонт (менял мне стартер, гидроусилитель руля и всякие мелочи). Сам предлагал поставить б/у деталь, сам доставал, показывал мне, после одобрения прилаживал оные агрегаты так, что при осмотре душа моя словно погружалась в ванну елея. Все, им сотворенное, работает и по сей день.
----------------------------------


Еще одно место, которое я не рекомендую

http://local.daum.net/map/index.jsp?map ... urlLevel=0

В сущности, поменять масло, помыть - там делают сносно, но ремонт... только ради "поржать".
Автослесарь - своего рода уникум, ударно работает под девизом "Палли-палли, тяп-ляп". Так быстро разобрать дверь, поменять замок, собрать обратно вам не смогут нигде. Однако, будьте готовы к тому, что, стоит вам ей пару раз хлопнуть, все это отвалится нафиг. Скотча и суперклея среди его инструментов не заметил, но починить что-либо я там теперь не отважусь. Интересно было бы дать ему "Запорожец", простоявший во дворе года три, с указанием починить. Первые из приляпанных деталей будут отваливаться задолго до окончания ремонта: получится своего рода бесконечный циклический процесс.
-----------------

Опыт именно кузовного ремонта у меня негативный. О сервисе, где перед покраской положат грунт, даже не мечтаю. Лечить бока своему доблестному Росенанту рассчитываю сам. Но я верую, что такое место существует. Если кто посвятит меня, где оно находится, буду очень благодарен.

Удачи на дорогах и не только!

[lexx]

Что делать, кстати можно было посмотреть рейтинг на навере перед этим.
Пару лет назад заменил дверь (б/у) и сделали заднее крыло за 400 тыс. наличными. Но еще помнятся те времена, когда 100 тыс. за 1 деталь.

[galka]

Ребят, для сравнения сколько стоит?
У нас левое заднее крыло на 7-ку , выпрямить, шпаклёвка и покраска, возможно вытянуть и поставить задний бампер, так как снесли левую часть бампера - в одном месте 500 баксов (15000 рублей) в другом 12000 рублей. Крыло не очень помято.
Просто интересно, во сколько почти идентичная починка обходится в Корее?

Хорошо бы тут уточнить, 7-ка это BMW?

Не-ет, ну, мы тут пока на жигулях ездим, и то, благодаря супругу... И зряплата-оклад (после выборов 2011) у снс в МГУ составляет с 50% надбавкой 20600 рубликов.чистыми на 13% меньше, так что сами понимаете за крыло жигулей такие деньжищи, жаба душит...

Хотя вопрос не по адресу, ну где вы в Корее Жигули 7-ку найдёте... с другой стороны это работа, без стоимости запчастей, именно как там труд ценится в Корее, оплачивается, ручной так сказать? Наверное по-разному...
Так что, вопрос можно снять..

[Tutankhamen]

Кстати, по своему опыту скажу что здесь машины делают крайне плохо. "Отремонтированную" деталь в 99% можно отличить при визуальном осмотре. Не буду утверждать что в Корее вообще нет нормальных кузовных мастерских, и был бы очень рад если кто-то меня опровергнет... Из того с чем я сталкивался результат был примерно такой:

1. В большинстве случаев краска не подбиралась, а просто бралась та, что указана на наклейке авто. Мастера при ремонте 2х и более деталей предлагают красить всю машину.
2. Полная перекраска автомобиля делается настолько кустарно, что большинстве случаев ляпы заметны при беглом взгляде, типа закрашенные резиновые уплотнители, или краска между бампером и кузовом. Пару недель назад натолкнулся на экземпляр у которого были закрашены намертво фонари подсветки заднего номера.
3. Лак отсутствует как класс, т.е. авто после покраски будет царапаться даже ногтем (проверено не на 1 десятке авто) . В России без лака красят только ведра.
4. В большинстве случаев, восстановленная деталь выглядит так, будто ее просто обстучали молотком и сразу покрасили, т.е. про ровную поверхность можно забыть - на свету крашенная деталь заметно отличается...
5. Услуги по вытягиванию вмятин без покраски я тоже не встречал, хотя спрашивал у многих...

Мой опыт - осмотр большого кол-во автомобилей на рынке при выборе авто для себя (покупал 3 раза, 2002, 2006, 2011)... И пару раз приходилось ремонтироваться самому.

[noxious]

Да, я уже понял что тут труба с ремонтом, как впрочем и в других творческих делах.
В общем купил шпаклевку, железо более-менее выправил, замазал, зашкупил. Руки дойдут на днях покрашу из баллончика.
И к черту это ведро с колесами, на сэкономленные деньги куплю билет в тайланд.

PS. Кстате грунт и лак я уже тоже заготовил...

[galka]

А у нас (тут в Москве) замечательно кустари работают в своих гаражах...
Крыло - как новое, и лонжерон вытянул, и покраска - не отличить, в общем как новое...
Остались ещё мастера, но думаю с годами их количество будет неумолимо уменьшаться ...